• З 2022 r. міняються ставки оплати за проїзд платними ділянками доріг для тяжких транспортних засобів.
• Зміна зв’язана з механізмом індексації.
• Підвищення електронної оплати збільшить поступлення до Державного дорожнього фонду (KFD) та можливості розвитку дорожньої інфраструктури в Польщі.

P 1 січня 2022 р. починають діяти нові ставки оплати за користування платними ділянками доріг в Польщі. Користувачі тяжких транспортних засобів (масою більше 3,5 тони та автобусів) заплатять за кожен кілометр проїзду мережею платних доріг від 1 до 3 ґрошів (0,01-0,03 злотого) більше чим до сих пір. Ставки так званої електронної оплати залежать від  категорії дороги, категорії транспортного засобу та класу емісії вихлопних газів. Зміна ставок біуа об’явлена в Проголошенні  Міністра інфраструктури від 2 грудня поточного року в справі розміру ставок електронної оплати на 2022 рік. Зміна виникає з механізму індексації, який був введений кілька місяців раніше в законі  про зміну закону про платні автомагістралі та про Державний дорожній фонд та деяких законів від 15 квітня 2021 року. Цей механізм передбачає, що ставка електронної оплати буде в черговому році на коефіцієнт рості цін товарів та послуг за перші три квартали 2021 року в відношенні аналогічного періоду в 2020 році. Цей коефіцієнт оголошений Головою Головного Статистичного Управління (GUS) після закінчення третього кварталу поточного року становив 104,2, що рівноважне зростові цін на 4,2%.

Сплата електронної оплати є обов’язковою для користувачів тяжкого автотранспорту, якій рухається платними дорогами Польщі. Ця оплата становить дохід Державного дорожнього фонду, з якого кошти призначуються поперед іншого на побудову дорожньої інфраструктури. Збільшення доходів Державного дорожнього фонду вплине на зріст інвестиційного потенціалу в обсязі державних доріг, що підвищить комфорт проїзду водіїв, скорочення часу проїзду та покращить безпеку на дорогах.

Ставки оплати за проїзд 1 км платної дороги не індексувались з початку введення в Польщі електронної системи оплати тобто з 2011 року і утримувались на найнижчому рівні серед європейських країн. Індексація ставки на рівень інфляції спрямована на утримання їх реальної вартості та забезпечення збільшення витрат на Казначейства на дорожню інфраструктуру.

З 1 жовтня до 31 грудня 2021 року за проїзд з e-TOLL користувачі тяжкого автотранспорту платять на 30% менше. Зниження ставки було спрямоване спрощення підприємцям транспортної галузі адаптування до зміни системи дорожньої оплати. Знижка діє до 31 грудня 2021 року і після цієї дати користувачі будуть проводити оплату в розмірі 100% ставки електронної оплати за кожен проїханий кілометр платної дороги.